Kort antwoord: over de afgelopen 12 maanden was de beursprijs gemiddeld het laagst midden op de dag (0,050 € per kWh om 13:00) en het hoogst in de avond (0,159 om 20:00). Nacht lag ongeveer op het jaargemiddelde. Wie flexibel laadt kan dus voordeel hebben, maar dat is een berekening achteraf en geen belofte.
Wat kost een kWh in verschillende scenario's?
All-in prijs per kWh = (beursprijs + opslag) × 1,21 btw + energiebelasting (€ 0,11085 per kWh incl. btw). We rekenen met de geverifieerde opslag van Tibber (€ 0,01488 excl. btw) en Zonneplan (€ 0,01653 excl. btw). Andere dynamische leveranciers rekenen we niet door zolang hun opslag niet geverifieerd is.
| Wanneer laden (scenario) | Beurs, € per kWh excl. btw | All-in Tibber | All-in Zonneplan | Per jaar bij 3.450 kWh (Tibber / Zonneplan) |
|---|---|---|---|---|
| Alle uren (jaargemiddelde) | 0,1071 | 0,258 | 0,260 | € 891,48 / € 898,38 |
| Nacht, 00:00–06:00 | 0,1062 | 0,257 | 0,259 | € 888,03 / € 894,93 |
| Middag, 10:00–16:00 | 0,0638 | 0,206 | 0,208 | € 710,70 / € 717,60 |
| Avond, 18:00–22:00 | 0,1513 | 0,312 | 0,314 | € 1.076,40 / € 1.083,30 |
| Goedkoopste 3 uur van elke dag (achteraf) | 0,0442 | 0,182 | 0,184 | € 628,93 / € 635,83 |
Ter vergelijking: een vast of variabel contract ligt in onze dataset tussen € 0,277 per kWh en € 0,413 per kWh, mediaan € 0,326 per kWh (all-in, 35 tarieven van leverancierssites). Per jaar bij 3.450 kWh is dat € 954,55 tot € 1.426,06.
Lees dit erbij. (1) Dit zijn gemiddelden van het afgelopen jaar; de toekomst kan anders zijn. (2) Het scenario "goedkoopste 3 uur" is achteraf berekend en veronderstelt dat je auto elke dag precies in die uren kan laden: dat is een ideaal, geen verwachting. Drie uur is genoeg voor 9,5 kWh per dag, een gemiddelde dag bij 3.450 kWh per jaar. (3) Alleen de prijs per kWh telt hier; vaste kosten, je overige verbruik en netbeheer niet. (4) Er waren 401 uren met een negatieve beursprijs, maar energiebelasting en opslag zorgen dat je all-in prijs daarbij meestal positief blijft.
Waar je op let
- Prijsrisico. Je prijs kan per uur sterk verschillen, ook omhoog. Lees hoe een dynamisch contract werkt.
- Slim laden. Volgens Milieu Centraal kun je het laden laten aanpassen aan prijs, het aanbod van duurzame stroom of de belasting van het net. Handmatig sturen kan ook, maar automatisch is makkelijker vol te houden.
- Zonnepanelen. Heb je panelen, kijk dan ook naar dynamisch of vast met zonnepanelen. Dat gaat over je totale rekening, niet alleen over de auto.
- Je eigen patroon. Laad je alleen 's nachts, dan lag de gemiddelde prijs in de tabel vrijwel gelijk aan het jaargemiddelde; overdag was die lager, in de avond hoger.
Reken de kosten met jouw kilometers door of vergelijk dynamische contracten met het EV-profiel.